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“品牌向上”这句口号已经喊了很多年，如今有“国潮”的支撑，似乎显得底气更足。但放眼市场，很多所谓的“向上”却与好高骛远划上了等号，盲目的追求高定价让很多好产品最终石沉大海。坦白讲，在试驾奔腾T99之前，我也有这样的担心。
15.99-19.99万元，这是奔腾T99的预售价，根据官方的说法，其会在11月1日正式上市并公布厂商指导价。作为一汽奔腾换标之后的第三款新产品，奔腾T99一边扛着旗舰的大旗好不风光，一边则腹背受敌。
几年前曾经刮过一阵自主大个头SUV的热潮，众品牌将旗下中型或中大型SUV强势塞入这个细分市场中。在奔腾T99之前，同门大哥红旗HS5已经入市，指导价为18.38-24.98万。为了做到差异化，奔腾T99的定位必须拿捏到位，既要避免与大哥发生冲突，又不能为自己的向上之路设置阻碍。
都说好饭不怕晚，这句话对于中国 汽车 市场而言有时并不完全适用。奔腾T99若扭项观瞧，周围劲敌已成群，哈弗H7、广汽传祺GS8、长安CS95等均不是善茬儿。没有七座、没有四驱的“大五座智慧旗舰SUV”，想要后来居上并异军突起，绝非易事。
从外表看，是旗舰该有的样子
旗舰SUV应该是什么样子？大气、气势、冲击力...至少要和这几个形容词有所关联，奔腾T99的模样无疑是合格的。可贵的是，即便是足够硬派，但并没有让人感受到一些自主品牌车型身上的过度设计。
对于奔腾T99而言，如果没有通过外在感官一下子抓住消费者的眼球，那么也许就很难有第二次机会了。根据官方的表述，其由“光影折学”向“光影魅（美）学”优化升级，采用介于光影折学与性感曲面之间的设计表现形式。大嘴进气格栅内加入了大量雨滴装饰，这样的风格在奔腾T77上也有呈现，中间位置的全新品牌LOGO被镶得毫无违和感。这种家族前脸，谈不上完美，但绝对不土豪气，非常顺眼。
有了初次见面后的好眼缘儿，接下来的事情就好办了？奔腾T99的设计师显然不这么认为。如果仔细看，雨滴的造型、排布都很讲究，不仅呈现出了想要表达的坠落感，组合在一起还让整个区域充满波浪感，这从侧面可以轻易识别出来。
如今的很多新车型，都将LED日间行车灯的设计地位看得很重要。奔腾T99的日行灯虽然尺寸很大，但好在与下唇部分进行了结合，所以并不会感到突兀。
就车身长度这一点来说，奔腾T99较竞争对手们不算有优势，尤其是相对于长安CS95和传祺GS8。可以看出，设计师没有过多去追求长度，而是把合理性与运动性放在了更重要的位置。长度不够，轴距来凑，与红旗HS5相同的2870毫米长轴距可以很好保证车内的乘坐空间。
车尾部设计可以用“呼应”二字来解读，相对于前脸，因为追求 科技 感而少了几分简洁。不过对于很多喜欢 科技 气息并追求强辨识度的消费者来说，奔腾T99的尾部会很受欢迎，每一个灯域分工明确，让点亮效果非常出色。
内饰不重要，重要的是 科技
来到车内，忽然对刚才尾部的评价有些后悔，映入眼帘的三块屏幕告诉我，那些所谓复杂其实属于奔腾T99的性格展现，对于前、后、内、外的完成统一度，还是值得称赞的。材质方面，奔腾T99采用了搪塑工艺大面积包覆，较大尺寸的方向盘更适合男性驾驶员。谈及这个方向盘，有些细节其实还可以做得更好。比如酷似触摸控制的实体多功能按键，必须要点击功能符号标识区域才能生效，按下角落边缘则无效。此外，仪表盘控制等部分按键反应不够灵敏，稍显滞后。
方向盘前方的12.3英寸双屏组合，设计与红旗HS5比较相似，全液晶仪表盘可以显示导航、多媒体等丰富的信息，显示清晰度与易读性还算不错，并有三种主题风格可选。
这套屏幕下装载的是D-life 5.0智控系统，它配备的“超级桌面”集成了影音、导航、 美食 、智能推荐等多种功能，从操作流畅度的角度看还有待提升。由于是试装车，很多配置还不能进行很好的深度体验。奔腾T99搭载了科大讯飞3.5套件，语音识别能力表现一般。此外还有人脸识别系统、3D全息智控机器人、3D形象自定义、AR实景导航、多账户系统、奔腾品牌电台、AI场景推荐、车家互联、智能数字钥匙、远程智能控制等，一些是由于试装车的原因，一些则是因为还未内置网络。另外，全息投影内有一个二次元同学，想必体验过奔腾T77的用户会很熟悉，换形象、换衣服等均能实现。
中控屏下方的这块屏幕主要功能是空调控制、座椅加热、座椅通风、电动行李箱开启和关闭、陡坡缓解以及防碰撞预警等。看似比较次要的一块屏幕，一点都不鸡肋，反而实用性非常强。但丰富的功能也带来了问题，由于没有集成物理回馈功能，驾驶员在盲操作时会比较容易误操作。
在左侧A柱区域，你可以找到一个人脸识别摄像头，该配置可以去识别驾驶员注意力集中度、疲劳度等，比如一边玩手机一边开车时，系统会语音提醒你。而当你疲惫时，系统会提醒你休息一下或是听听音乐。
作为一款旗舰SUV，高端配置自然是不能少。水晶挡把（预计会选装）、全景天窗、四门车窗一键升降、无线充电、流媒体后视镜等无一缺席。当然，这其中的很多配置只会在近20万元的高配车型上出现。
适合城市驾驶，动力输出不够积极敏捷
奔腾T99拥有一套这个级别非常标准的动力配置，CA4GC第三代发动机，即2.0升涡轮增压引擎，最大功率165千瓦，最大扭矩340牛·米，与之匹配的是盛瑞8AT变速箱。
用一台2.0T发动机+8AT变速箱的动力食材，可以烹饪出各式各样的驾驶风格。如果你缓踩油门，会发现奔腾T99可以输出非常平顺的动力，既不会感到焦躁，也没有那种不听使唤的任性，这样的调校使得奔腾T99非常适合在城市中驾驶。
但当你想要急加速时，奔腾T99却让你感到有些捉急，动力响应不够敏捷且有一定滞后，降挡动作变得犹犹豫豫，不够利落，与之对应的则是发动机挣扎般的嘶吼。一句话总结：奔腾T99有着充沛的动力，但由于涡轮迟滞与降挡的积极，导致真正的性能似乎被“封印”了。
轻盈的方向盘虽然谈不上指哪打哪，但会让驾驶者倍感轻松，很容易上手。低扭强输出、低速转向游刃有余、前段偏软后段偏硬的制动调校。综合这些来看，奔腾T99更多的使用场景还应该是在城市中。此外，由于没有四驱系统，奔腾T99在非铺装路面的表现比较一般，这里显然不是它的用武之地。
这套驾驶辅助系统，能通过多功能前视摄像头系统实时监测道路情况，15种自动驾驶辅助系统的使用，能有效应对疲劳驾驶、路面拥堵等多种复杂状况。主动刹车功能、车道保持系统、盲区辅助系统、自动泊车系统等，这些配置还是非常有用的。
写在最后：
丰富的配置、不错的动力性能以及让人印象深刻的设计风格，这些构成了奔腾T99最核心的性格。坦白讲，近20万元的顶配车型更大意义在于让奔腾品牌冲击中高端市场，真正承担市场任务的依旧是中低配车型。就目前的试装车看，奔腾T99的配置下探做得还是比较到位的，至少不会有低配带出来的廉价感。最终上市后，这点或将决定奔腾T99的成败。
对于普通消费者而言，一辆汽车往往承载着一家人的用车需求，因此我们在购买汽车时，会更看重它的实用性。20万元的购车预算，是主流紧凑型合资SUV的价格领域，在这其中不乏好车，例如本田CR-V、大众途观L、丰田RAV4等等。当然，如果你对空间、实用性并没多大需求的话，这些都是不错的选择。但如果你更在意实用性的话，那就放弃这些车型吧，接下来咱要推荐三款车型或更符合你的需求。
星途揽月
作为星途旗下的旗舰SUV，星途揽月拥有庞大的身躯。官方数据显示，星途揽月的轴距达到了2900mm，长宽高分别为4970/1940/1795（1788）mm，定位中大型SUV。在外观方面，星途揽月拥有较为方正的车身和时尚大气的前脸，整体给人一种稳重大气的视觉感受，设计比较符合大家的预期。另外，新车还搭载了十分丰富的配置，例如全系标配LED大灯、电动外后视镜、无钥匙进入/启动、全景天窗等，迎合了家庭用户的用车需求。
在座椅方面，星途揽月采用的是2+3+2的7座座椅布局，其中第三排座椅坐垫厚实且具备一定倾斜角度，加上较大的第三排车窗，可以确保乘客的乘坐舒适度。总之，星途揽月的第三排具备不错的实用性。另外，如果你需要更大的载物空间，可以将二三排座椅放倒。
星途揽月的内饰带有明显的家族风格，但同时又加入了木纹饰板等装饰，营造出了更明显的豪华感。配置方面，新车全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，同时标配支持智能语音操控的Lion4.0雄狮智云系统，可以极大提升出行的便利性。
在安全配置方面，新车全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊，而且绝大多数车型还配备前后排侧气帘。另外，星途揽月的部分车型还搭载了L2.5级自动驾驶系统，给车内人员提供了更多的安全保障。
动力部分，星途揽月的290T车型搭载的是1.6T+7DCT动力总成，其中1.6T发动机最大功率为145kW，最大扭矩290N·m；390T车型搭载的是2.0T+7DCT动力总成，其中2.0T发动机最大功率为187kW，最大扭矩390N·m。官方表示，星途揽月百公里加速仅需8.3秒，百公里综合油耗可低至7.9L。
一汽·奔腾T99
一汽奔腾T99的造型风格相当大气、精致。新车前脸家族式的八边形"数码雨滴"格栅与车标相融，精致且有立体感。横平竖直的LED大灯组与镀铬装饰条搭配，为其带来了极高的辨识度；侧面平直硬朗的腰线贯穿至车尾；车尾采用了贯穿式尾灯组，羽箭形的刹车灯科技感十足，配合下方内凹式牌照造型以及双边共两出排气，使得尾部的层次感非常突出。整体来看，奔腾T99这种大气、沉稳的外观风格是很有视觉冲击力的。
而打开车门，凤舞九天迎宾灯在视觉上端出一份"前菜"，进入车内后才是视觉享受的开始。奔腾T99机长版的内饰采用蓝白相间的颜色搭配，在视觉美感上已经相当不错。加上支持三屏联动的双12.3英寸的液晶仪表和中控液晶屏，以及水晶手球镭射换挡杆的应用，为奔腾T99机长版的内饰打造出视觉和使用体验上的双重享受。
配置方面，一汽奔腾T99的中控台采用了搭载D-life 5.0智控系统的双12.3英寸触控电容屏，该系统支持超级桌面、AI场景远程智能控制推荐、AR实景导航、车家互联、智能数字钥匙、多账户系统等功能。科大讯飞3.5的智慧语音系统的加持提升了功能操作的便捷性。中控屏下方的8英寸触控屏幕具有空调控制、座椅加热、座椅通风、电动行李箱开启和关闭、陡坡缓降以及防碰撞预警等功能。
安全配置方面，奔腾T99标配了前排侧气囊、倒车雷达/影像、一键启动/无钥匙进入、牵引力控制系统、电子稳定系统、陡坡缓降、自动驻车等配置。其高配车型还提供车道偏离预警、全景影像、车道保持、巡航辅助、前驻车雷达、前后侧气帘等配置。从之前的试驾体验来看，奔腾T99的动力调教风格更适合城市工况，其驾驶感受趋向于日常居家通勤。
奔腾T99上还搭载了3D全息智控机器人：YOMI。这个虚拟的3D二次元人物可以跟车主、乘客互动，其默认唤醒词为"你好Yomi"，并支持自定义设置。它的功能包括了私人行车智能助理，3D形象自定义等。奔腾T99主驾驶一侧A柱上的摄像头支持人脸识别，通过采集人脸信息，实现身份识别、疲劳监测、注意力提醒、不良驾驶行为提醒等功能。此外，奔腾T99高配版本车型还配有12色内饰氛围灯以及无线手机充电等功能。总体来看，奔腾T99的内饰在科技氛围以及豪华感的营造上均可圈可点。
动力方面，奔腾T99搭载了代号为"CA4GC"的第三代2.0T高性能全铝发动机，其最大功率为165kW，最大扭矩340N·m，0-100km加速时间为8.6s。这款发动机还应用了包括高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术、全MAP智能热管理等技术，其热效率达39%，与之匹配的是盛瑞生产的8AT变速箱。一汽奔腾T99采用的是前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂，在此基础上还配备了BOSCH的9.3版本ESP系统。其悬挂调教偏舒适，能对颠簸进行有效过滤，同时能保证车内人员的舒适性。
长安CS95
长安旗下的新车型都陆续用上了家族式的蝶翼前脸，而长安全新CS95作为家族SUV中的老大哥，其前脸更加大气。栅格部分采用了横向的镀铬装饰条，整体轮廓是一个近似于正方形的倒梯形。为了平衡视觉重心，保险杆处采用了贯穿式，并在尾段翘起，构成了"蝶尾"。
长安全新CS95拥有4949/1930/1790mm的超大尺寸，配合大气的前脸和硬朗的腰线，给人非常沉稳的感觉。其尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，点亮效果不错。排气管上方还有镀铬装饰，质感出众。
全系标配12.3英寸中控液晶屏的长安全新
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