考试难在哪儿？
据不完全统计，“过来人”看法基本如下：
科目一、科目四简单：理论知识刷题、死记硬背就好了，考验记忆力
科目二难：刚碰车，进入状态慢；然后学起来是倒车入库难、定点难、侧方难……；这一关考试还是全程监控，刚离开教练的辅导不习惯，要独立操作
科目三更难：看操作细节、熟练程度、考场设置、应变能力等，因为是人工监考，成败还要看考官的心情
攻略：降低驾考难度的技巧
1、主观：心理关主要还是大家要端正心态，考试只是为了检查知识、技能的掌握程度，平时好好学，想了还是不懂多问教练或者跟同学交流，考试大多没问题。就算，最坏的失误挂了，不是还有补考机会吗？交个补考费，不输房子，不输地的，本也不是一件天大的事儿，开车还是踏踏实实地学，安全第一，不要给自己太大压力！
2、客观：各科目考试技巧
理论部分：刷题加视频课程，加深理解、快速记忆
科目一/四：这两个理论科目要计学时，学时够了才能考试。大部分学员都因为视频单调，选择让视频里的法培老师自嗨，自己该干嘛干嘛，一节完了，点下一节。为缓解这一矛盾，中国驾驶员学习网用动画制作加实景拍摄等多媒体视频课程，将原来书本上的知识，搬到了网上，再加上“学练测辅”的科学体系，真正学到交通安全知识，轻松通过考试。
实操部分，听话、平时多练习、多思考、多总结
科目二：大家之前总结的一个字“慢”，10月以后新驾考出来好像恰恰抹杀了这，因为倒车入库和侧方停车都有了时间限制。那现在就用“稳”来代替吧！关于掌握油离配合、记好自己的点位等操作关键，其实归结一点就是：听教练的话。他脾气不好，可能只是声音大了一些，或者替你着急，理解万岁哈！
科目三：不上5挡，根本过不了？6到飞起？要快更要安全。练车时注意安全驾驶细节操作和意识的强化；考试放松心态，正常发挥，当然尊敬考官是最基本的。
以上内容希望对你有帮助！
“学车之星”模拟学车机项目，一个新事物，很多人知道市场前景很好，但是不知道如何入手？代理商若没有结合自身的资本实力和社会资源，使用正确得当的商业模式，就难以达到预期盈利目标。现在总结几个盈利渠道和大家分享，达到抛砖引玉的作用，希望学车之星代理商灵活应用，不可生硬照搬：
一、和驾培协会合作：国家刚刚颁布新驾考大纲，要求学员初期使用模拟学车机练习不少于4学时。现在很多地方还没有真正实施，没有实施就提供给代理商巨大的商机！若都已经实施了，固定的操作模式已经形成，模拟学车机代理商就没有多少机会切入进去，所以需要代理商提前接洽布局。鉴于学车考驾照这个事务由公安和交通两个部门管理，关系复杂，一般人难以突破，这里建议代理商不必乱找其他部门关系，直接找当地的驾驶员培训行业协会（简称：驾培协会）负责人合作即可（协会是当地驾校的行业自律组织，有的地方叫“驾校联合会”）。
因为协会负责人比任何人都熟悉上下关系。代理商可以提出机器和场地自己负担，驾培协会安排相关学员集中模拟培训4学时，企业出钱，帮政府办事。根据地域和消费价格不同，每个学员或驾校共支付200-400元费用，若每月培训1万个学员，每月收入200-400万！
二、和科目三考场练习场合作：很多地方的科目三考场不给社会车辆随意进入练习（比如湖南省很多地方）；有的地方虽然晚上或周末开放，但练习车辆多且拥挤，特别下面县城的驾校也不可能开车上百公里带学员去考场练车。前述情况给代理商带来巨大商机：无论是教练，还是学员，都想一次性通过考试，若能考前模拟熟悉下考试道路的路况，他们都求之不得。模拟学车机代理商可以定制当地考场道路学车之星软件，推广给所有驾校教练在考试前带学员练习一次，必定能提高考试通过率。代理商也可直接和考场合作，在考场内合适的地方开店，模拟学车机体验室可以开在考场学员等待或休息的地方，打上招牌，生意一定不错。已经有代理商按100元/小时收费，考试高峰时段，学员每天排队等待练习。若每天1000人考试，每天保守收入10万！每月20个工作日收200万！
三、在车站或大型综合娱乐商场开店：非固定人流多的地方，店面生意一般都很好，也便于宣传，但须控制好租金费用。建议开放式开店最佳，无装修成本，租金也便宜，且客户远远的就能看到你，无论是好奇的人，还是专门过来练习的人，或是娱乐消遣目的的人，消费群体一定多，发宣传单也容易，免费口碑宣传，代理商招下级加盟商更容易。
假设中等车站或大型综合性商场开设体验店，设定价格10分钟收费8元，20分钟收15元，30分钟收20元（车站或商场的价格不能太低）每天有100人消费，每个人仅贡献20元，每天可收入2000元，一个月收入6万元！
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我是天华号的签约作者“费晏宇”！
希望本篇文章《学车科目几最难？》能对你有所帮助！
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本文概览：考试难在哪儿？据不完全统计，“过来人”看法基本如下：科目一、科目四简单：理论知识刷题、死记硬背就好了，考验记忆力科目二难：刚碰车，进入状态慢；然后学起来是倒车入库难、定点难、侧...